在小米的激勵下，我出門往久違的市區進發！
下了T，往站外走去。20幾度的空氣，清爽！
走出站外，人來人往。雖說是工作日，卻還是不少遊客在市區參觀。
我表現得像是識途老馬，不需要看地圖，就直接往前走，轉進巷子。好熟悉的一股氣味啊，Downtown Crossing的味道。六年前來這一帶念過一陣子語言課程。
遇到 Washington Street 之後左轉，往以前的 Old Bookstore 方向走去。
走沒幾步，左手邊就是今天的目的地，Borders書店。
為什麼今天要特地跑來這呢？因為我決定，要買本 BBC Top Gear Magazine 來瞧瞧。在網路上查了一下，打了通電話，得知這裡有賣。雖然有點麻煩，但今天拜小米出生所賜，心情大好，說出門就出門！ :)
跟櫃檯的店員說我是剛打電話來問TopGear 雜誌的，他就直接從背後把預留好的拿給我了，服務挺不錯。就是這本啦～
快速翻了一下。結構大致跟一般汽車雜誌類似。前面就目錄，編輯的話，幾個作家專欄。再來就是未上市新車的間諜訊息，當然，從這就會夾著不少頁的廣告。然後開始幾篇試車報告，通常這是我看雜誌的重點內容。再夾些廣告，接著是三個節目主持人，各一篇專題。這結構跟別人差不多，但三位主持人各有觀點，特色鮮明，倒是很有看頭。之後則是一兩篇零碎的專題，然後再夾一些廣告。再來，是量產車詳細資料列表。耶？這本雜誌也提供這喔，雖然算是有用資訊整理，但這東西滿佔版面的。規格表之後，就是冗長的廣告頁面。從規格表之後，快要佔整本雜誌一半份量。嗯，其實滿典型的，在汽車雜誌裡，我該說 見怪不怪 嗎？
我跳著看內容。看到一篇 Subaru Forester的試車報導，我就開始讀下去了。
整篇透過技術面、歷史面、市場面的不同角度來檢視這輛車，結尾的部分才開始加入比較概括性的描述，一小段：
"You could spend thousands more on a basic X3, and you'd have a worse vehicle, albeit one that did more to elevate your social status among the know-nothings. Subaru is demanding a lot of self-confidence from you, because the Forester, by its drabness, refuses to massage your ego."
我不爭氣地笑了，心有戚戚焉。不愧是寫雜誌的，這$$賺得有道理！讓人欲罷不能地要給它繼續看下去。
且接下去這句：
"Surely it would have been possible to make something smarter-looking that was just useful and didn't cost you more?"
我在心裡問過 n 次了！
然後又隨手翻到另一部分，看到這關於 BMW X6的文章。哈！標題真是太妙了！照片也有玄機，果然是內行看門道！
What was the question again?
"Somebody at BMW thinks the X6 is the answer. Trouble is, nobody can remember what the question was. While you're figuring that out, we'll take it for a drive.
"BMW說 X6 是一台 「X系列SUV+ 6系列Coupe」的綜合體。老實說我是一整個問號...
X系列是 BMW 的 SUV
不管怎樣，BMW做什麼車都要搞上 Sport 就對了，所以X5跟X3都強調 SUV裡的最佳操控，結果他們做到了，當然空間跟越野就不是重點了。可謂現存最不像SUV的SUV之一（因為之後有別的追隨者，所以不是唯一）？雖然訴求有點怪，但事實上是大賣。
那這 6系列又是什麼鬼？
6系列是 BMW裡的 GT Coupe 系列，我該說是高階雙門轎跑車系列吧！3系列也有 coupe，但那算是compact的階級。以前的貴貴 8系列轎跑車已經停了。所以 6系列算是目前BMW的高階轎跑車了。7系列專心搞大型豪華四門房車。
所以呢，這次BMW更進一步，要做一台比轎跑車更轎跑車的SUV！(X5大賣，食髓知味？)
WTF is that?! 為什麼要做一把 比瑞士小刀還要瑞士小刀的金門菜刀？
BMW我真是猜不透你啊！或許，BMW 已悟出 賣 stylistic flourish 比賣 functionality 有賺頭的奧義，並決定要執行到底吧！
但這還有另一個奧義是我參不透的。
這台新車的全名是 X6 XDrive50i
XDrive是BMW的四輪傳動系統，"i" 是德文的 噴射供油
若依照慣例，"50" 通常指得是排氣量 5,000 c.c.。但怪的是，這台車明明引擎是 4.4 V8， 那 50是怎麼生出來的數字？我小學程度的大腦，只能想到不合四捨五入... 還是說，這也是 stylistic flourish 的體現？
這樣說明下，您說Top Gear 的標題妙不妙啊！
其實說得白話一點，BMW 的車越搞越偏向一種時尚。希望這種時尚不是有錢人一擲千金透著稀奇古怪的新玩具，來展示財力與地位，以及品味的假象。基本上 X6 是一台供富人購買的新花樣、新玩具，什麼可以載人、載貨、架拖車只是幌子，反正真得需要的話，富人也不會自己開X6，請傭人去搞定就好了。有句話常被拿出來講：
It's all about the experience!!
指駕駛的過程中那份參與感與隨心所欲的樂趣，那份體驗。乍聽可謂鏗鏘有力、擲地有聲，擺明就是暗示您：您是行家的話，就會在乎！
然後大家就像中蠱般起乩：「對！就是那種 FU~ 好爽！我感受到了，我是品味人士。」
沒錢的要懂得在論壇磕頭，有錢的要懂得去dealer處供奉香油錢。
但仔細想想，其實這跟「逸品玩具」的類別是一樣的，只是辭彙不同。逸品玩具就是要炫、要獨特、要顯眼、要特立獨行，玩具是拿來玩、拿來向旁人展示的，這種一同讚嘆的"體驗"，本質上跟「買一把最好用的菜刀」是不一樣的立基點。
現實的是，一旦數百萬台幣要花下去，有的凡人（像我），不免俗地就沒有那麼 有魄力、這麼輕鬆寫意。只要斤斤計較起來，功能性與價錢比就變成標準。也就是拿了買「工具」的標準來看「玩具」，當然覺得一無是處。
若以逸品玩具的角度來看， 比瑞士小刀還要瑞士小刀的金門菜刀，絕對是一種史無前例的突破與成就！不得不停下腳步讚嘆一番～
反過來說，以 絕對務實 的角度來看，一把比瑞士小刀還要瑞士小刀的金門菜刀，根本是種不知所云（還是蓄意的失敗）。
我自己寫著寫著，顯得有點偏激。但卻與 Top Gear 的觀點不謀而合：
"So it's destined to be the most successful failure I've ever driven."
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見樹也見林
總之，我認為比起 「照些DM式沙龍照、把DM換句話說，性能取向的車就讚嘆個幾句，如果是經濟型的，就抱怨幾句，畫畫規格表，弄些評分表，然後交差了事」那種好多了。文間可以感覺得出來作者對於整個車廠的歷史、近期走向、國際汽車市場的過去與現狀、英國國內的市場現況，都有相當程度的了解。畢竟東西優劣是要「比較」的，所以參考基準越多樣、背景知識豐富，寫出的就不僅是 "表面規格數字" + "新手試駕者的情緒性感受" 。這樣的東西，可看性只比原廠宣傳DM好一點點。我以為一本雜誌，該讓你獲得 DM 以外的東西，例如業內觀點、車廠的真正意圖、市場的現況。還有，現存的競爭者，在實際上又端出什麼菜？不管是肯定還是質疑，都是建立在充分的背景知識與清晰的邏輯推理。此外，也該提到接下來可能的市場改變...等等。若是單獨看一輛車的帳面規格漂不漂亮，膚淺地讚嘆一下，這種文章到處有人可以寫。甚至我來寫都不只這樣。
此外，此雜誌文采相當不錯。照片安排有巧思，小註解既捧腹又有寓意！常讓人拍案叫絕！
應該會繼續去找下個月的來看看吧～ 挺對我胃口的 XD
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哇！Boston Celtics 剛從第一節落後 21分的情況下，後來居上贏得 今年NBA冠軍賽第三場。What a comeback!
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